YPZ2 Ⅳ, Ⅴ, Ⅵ Дисковые тормоза с электро-гидравлическим рычагом

Соответствует немецким стандартам DIN 15435 и JB/T 7020-2006.
-
Точный контроль люфта: Оснащен блокирующейся структурой выравнивания люфта и компонентами автоматической-саморегулировки колодок, он всегда обеспечивает постоянный люфт между тормозными колодками с обеих сторон. Это полностью устраняет проблему-прилипания тормозной колодки с одной стороны к тормозному диску из-за дисбаланса люфта.
-
Эффективная и долговечная трансмиссия: Самосмазывающиеся-подшипники установлены в основных точках поворота, что обеспечивает превосходную эффективность трансмиссии и увеличенный срок службы. При повседневной эксплуатации дополнительная смазка не требуется.
-
Интуитивная регулировка крутящего момента: Тормозные пружины расположены внутри квадратных пружинных цилиндров со шкалой тормозного момента на одной стороне. Значения крутящего момента отображаются напрямую, что обеспечивает удобную и интуитивно понятную настройку.
-
Простая замена колодки: благодаря сменным-тормозным колодкам, не содержащим асбеста-, процесс замены становится быстрым и простым, если колодки изношены и их необходимо заменить.
-
Интеллектуальная компенсация износа: Тормозные колодки оснащены автоматическим механизмом компенсации износа, который поддерживает стабильный зазор колодок и постоянный тормозной момент во время работы, обеспечивая тем самым устойчивую эффективность торможения.
-
Несколько сигналов управления: Структура ручного выпуска является стандартной. Дополнительные конфигурации включают в себя концевой выключатель разблокировки, концевой выключатель закрытия и концевой выключатель износа колодок, что обеспечивает мониторинг сигналов и универсальные функции управления.
-
Плавное и нежное торможение: В сочетании с подруливающими устройствами серии Ed, оснащенными клапанами задержки, тормоз может обеспечивать задержку закрытия, обеспечивая плавный процесс торможения и предотвращая сильные механические удары.
Условия эксплуатации:
- Высота: Меньше или равно 2000 м.
- Температура окружающей среды: от -20 до 50 градусов.
- Относительная влажность: Меньше или равно 90 %.
- Требования к окружающему газу: В рабочей среде не должно быть легковоспламеняющихся, взрывоопасных или агрессивных газов.
- Характеристики источника питания: Стандартная конфигурация — трехфазный-переменный ток, 380 В, 50 Гц; альтернативные параметры мощности доступны после настройки.
- Особые эксплуатационные требования:
При температуре окружающей среды ниже -20 градусов замените гидравлическое масло подруливающего устройства на авиационное гидравлическое масло YH-10 или установите специальный нагреватель.
Выбирайте модели, защищенные от-коррозии, для наружного применения, подверженного воздействию дождя, снега, агрессивных газов или агрессивных сред.
- Рабочий цикл: Поддерживает прерывистый режим (S3-60%) и непрерывный режим (S1).
Обозначение модели

Например, для тормоза с диаметром тормозного диска 630 мм, высотой центра 370 мм, автоматическим устройством компенсации износа, переключателем хода с индикацией открытого-положения, механизмом ручного отпуска, правосторонним-ориентированием, подруливающим устройством Ed201/6 и клапаном опускания, код заказа — YPZ₂-630 Ⅲ/E201S-MK1S (RH).
|
Дополнительная функция тормозаТаблица n |
|
|
Дополнительный функциональный код |
Выражение смысла |
|
M |
Устройство компенсации износа колодок |
|
K1 |
Открытый концевой выключатель хода |
|
K2 |
Концевой выключатель хода закрытия |
|
K3 |
Концевой выключатель износа колодок |
|
S |
Ручное устройство |
Внешние размеры

Таблица технических данных и размеров серии YPZ₂ Ⅳ
|
Модель двигателя |
H1макс |
H2 |
H3 |
H4 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
k2 |
A1 |
A2 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
V |
q |
n |
C2 |
C1 |
X |
t |
||||
|
Эд23/5 |
612 |
400 |
340 |
500 |
56 |
14 |
230 |
270 |
160 |
80 |
150 |
100 |
208 |
198 |
52 |
40 |
133 |
130 |
200 |
14 |
15 |
60 |
215 |
80 |
20 |
||||
|
Эд30/5 |
197 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Размеры, относящиеся к тормозам |
Технические параметры |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Диаметр тормозного диска (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Соответствующее подруливающее устройство |
Диаметр тормозного диска (D1) |
Общий вес машины (кг) |
||||||||||||||||||||
|
250 |
20 |
200 |
110 |
98 |
61 |
0.8 |
Модель |
Входная мощность (Вт) |
Номинальный ток (A) |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
|||||||||||||
|
280 |
20 |
230 |
140 |
113 |
76 |
Максимальный тормозной момент (Нм) |
|||||||||||||||||||||||
|
315 |
20 |
260 |
170 |
130 |
93 |
Эд23/5 |
160 |
0.52 |
200 |
230 |
260 |
300 |
345 |
395 |
445 |
71 |
|||||||||||||
|
355 |
20 |
300 |
210 |
150 |
113 |
Эд30/5 |
200 |
0.46 |
270 |
310 |
355 |
410 |
470 |
540 |
610 |
75 |
|||||||||||||
|
400 |
20 |
345 |
255 |
173 |
135 |
||||||||||||||||||||||||
|
450 |
20 |
395 |
305 |
197 |
160 |
||||||||||||||||||||||||
|
500 |
20 |
445 |
355 |
222 |
185 |
||||||||||||||||||||||||
Таблица технических данных и размеров серии YPZ₂ Ⅴ (исходная модель: YPZ₃Ⅰ)
|
Модель двигателя |
H1макс |
H2 |
H3 |
H4 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
k2 |
A1 |
A2 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
V |
q |
n |
C2 |
C1 |
X |
t |
|||
|
Эд50/6 |
1100 |
537 |
474 |
645 |
75 |
18 |
330 |
360 |
230 |
145 |
145 |
130 |
275 |
228 |
90 |
110 |
165 |
177 |
254 |
25 |
18 |
80 |
260 |
95 |
35 |
|||
|
Эд80/6 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Размеры, относящиеся к тормозам |
Технические параметры |
|||||||||||||||||||||||||||
|
Диаметр тормозного диска (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Соответствующее подруливающее устройство |
Диаметр тормозного диска (D1) |
Общий вес машины (кг) |
|||||||||||||||||||
|
355 |
30 |
275 |
155 |
137.5 |
72.5 |
0.9 |
Модель |
Входная мощность (Вт) |
Номинальный ток (A) |
350 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
|||||||||||||
|
400 |
30 |
320 |
200 |
160 |
95 |
Максимальный тормозной момент (Нм) |
||||||||||||||||||||||
|
450 |
30 |
370 |
250 |
185 |
120 |
Эд50/6 |
210 |
0.48 |
935 |
1085 |
1255 |
1425 |
1630 |
1870 |
97 |
|||||||||||||
|
500 |
30 |
420 |
300 |
210 |
145 |
Эд80/6 |
330 |
1.42 |
1600 |
1850 |
2100 |
2400 |
2750 |
104 |
||||||||||||||
|
560 |
30 |
480 |
360 |
240 |
175 |
|||||||||||||||||||||||
|
630 |
30 |
550 |
430 |
275 |
210 |
|||||||||||||||||||||||
Таблица технических данных и размеров серии YPZ₂ Ⅵ (исходная модель: YPZ₃ Ⅱ)
|
Модель двигателя |
H1макс |
H2 |
H3 |
H4 |
b2 |
d3 |
f |
9 |
h1 |
i1 |
i2 |
K2 |
A1 |
A2 |
n1 |
n2 |
p1 |
p2 |
V |
q |
n |
C2 |
C1 |
X |
t |
|
|
Эд121/6 |
1500 |
699 |
636 |
835 |
108 |
27 |
390 |
430 |
280 |
180 |
180 |
160 |
280 |
270 |
102 |
140 |
210 |
195 |
260 |
22 |
20 |
105 |
330 |
120 |
35 |
|
|
Эд201/6 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Эд301/6 |
||||||||||||||||||||||||||
|
Размеры, относящиеся к тормозам |
Технические параметры |
|||||||||||||||||||||||||
|
Диаметр тормозного диска (D1) |
b1 |
D2 |
D3 |
E |
K1 |
S |
Соответствующее подруливающее устройство |
Диаметр тормозного диска (D1) |
Общий вес машины (кг) |
|||||||||||||||||
|
450 |
30 |
350 |
170 |
175 |
95 |
0.9 |
Модель |
Входная мощность (Вт) |
Номинальный ток (A) |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
900 |
1000 |
1100 |
||||||||
|
500 |
30 |
400 |
240 |
200 |
120 |
Максимальный тормозной момент (Нм) |
||||||||||||||||||||
|
560 |
30 |
460 |
300 |
230 |
150 |
Эд121/6 |
330 |
1.44 |
2700 |
3100 |
3550 |
4100 |
4700 |
5400 |
220 |
|||||||||||
|
630 |
30 |
530 |
370 |
265 |
185 |
|||||||||||||||||||||
|
710 |
30 |
610 |
450 |
305 |
225 |
Эд201/6 |
450 |
1.45 |
4300 |
5000 |
5750 |
6600 |
7600 |
8800 |
220 |
|||||||||||
|
800 |
30 |
700 |
540 |
350 |
270 |
|||||||||||||||||||||
|
900 |
30 |
800 |
640 |
400 |
320 |
|||||||||||||||||||||
|
1000 |
30 |
900 |
740 |
450 |
370 |
Эд301/6 |
550 |
1.46 |
9700 |
11200 |
12800 |
4700 |
16500 |
18150 |
220 |
|||||||||||
|
1100 |
30 |
1000 |
840 |
500 |
420 |
|||||||||||||||||||||
|
Примечание: D2 = Теоретический диаметр трения; D3= Максимально допустимый наружный диаметр муфты; S=Люфт на каждой тормозной колодке. |
||||||||||||||||||||||||||
Примечание. Конкретные модели и конструктивные размеры могут быть изменены без предварительного уведомления.
Обзор продукта

Дисковые тормоза с электро-гидравлическим рычагом серии YPZ₂ Ⅳ, Ⅴ, Ⅵ — это высокоэффективные-многофункциональные-тормозные устройства. Имея нормально закрытую конструкцию, они задействуют пружинное-торможение при отключении питания: тормозные пружины прижимают тормозные колодки к тормозному диску, обеспечивая тормозное действие. При включении электро-электрогидравлический привод активируется и отключает тормоз, отталкивая тормозные колодки от тормозного диска и позволяя оборудованию работать нормально. Эти тормоза подходят для тормозных дисков диаметром от 250 до 1100 мм и обеспечивают диапазон тормозного момента 270–18 150 Н·м.
горячая этикетка : гидравлический дисковый тормоз рычага суппорта, Китай гидравлический дисковый тормоз рычага суппорта производители, поставщики, завод



