Гидравлические ободные тормоза серии YLBZ
Назначение и ключевые особенности:
- В первую очередь предназначен для-устойчивого к ветру торможения крупных кранов и портовых погрузочно-разгрузочных машин, работающих на открытом воздухе, например в портах и доках; также служит вспомогательным-ветроустойчивым тормозным решением в периоды простоя.
- Компактная конструкция с обтекаемым, эстетичным дизайном.
- Гидравлический цилиндр с дисковой пружиной обеспечивает превосходную производительность и изготовлен в строгом соответствии с GB/T 15622-1995.стандарт.
- Имеет нормально закрытую конструкцию: тормозное усилие создается дисковыми пружинами, а разблокирование контролируется гидравлическим силовым агрегатом, что обеспечивает максимальную безопасность и надежность.
- Встроенные концевые выключатели обеспечивают функцию защиты от блокировки.
- Безасбестовые-фрикционные пластины обеспечивают стабильную работу; их инновационная, уникальная монтажная конструкция позволяет быстро и легко заменять.
- Система активации тормозных колодок имеет конструкцию тяги, которая обеспечивает равномерный зазор между поверхностью фрикционной пластины и торцевой поверхностью колеса при отпускании тормоза. Это устраняет историческую проблему соприкосновения фрикционных колодок с тормозным колесом в отпущенном состоянии.
- Устойчивая к коррозии-конструкция: все крепления и штифты изготовлены из нержавеющей стали, что обеспечивает повышенную долговечность в суровых условиях.
Обозначение модели:
Пример: если номинальная сила зажима составляет 50 кН, ширина колеса — 160 мм, а узел сконфигурирован для левой стороны, код заказа должен быть YLBZ25-160-Левый; для правосторонней сборки код заказа должен быть YLBZ25-160-Right.
Таблица габаритных размеров
Примечание. На этой схеме изображена правосторонняя-конфигурация; Левосторонняя-и правосторонняя-конфигурации полностью симметричны.
Основные технические параметры и габаритные размеры
Единица измерения: мм
|
Технические характеристики |
Номинальная сила зажима (кН) |
Индивидуальная мощность (кН) |
Размер |
Вес (кг) |
||||||
|
B |
K |
J |
H |
D |
G |
M |
||||
|
ИЛБЗ25-160 |
50 |
42 |
160 |
300 |
250 |
310 |
190 |
500 |
370 |
145 |
|
ИЛБЗ40-150 |
73 |
63 |
150 |
325 |
150 |
|||||
|
ИЛБЗ40-160 |
160 |
|||||||||
|
ИЛБЗ40-180 |
180 |
|||||||||
|
ИЛБЗ40-200 |
200 |
|||||||||
|
ИЛБЗ63-180 |
114 |
96 |
180 |
200 |
510 |
370 |
155 |
|||
|
ИЛБЗ63-200 |
200 |
|||||||||
|
ИЛБЗ63-210 |
210 |
|||||||||
|
ИЛБЗ100-200 |
180 |
150 |
200 |
360 |
280 |
350 |
225 |
560 |
420 |
160 |
Примечание. Конкретные модели и конструктивные размеры могут быть изменены без предварительного уведомления.
Обзор продукта
Гидравлические колесные тормоза серии YLBZ имеют нормально закрытую конструкцию, в которой для торможения используются дисковые пружины, которые централизованно приводятся в действие и отпускаются гидравлическим силовым агрегатом. Когда требуется торможение, дисковые пружины создают необходимый тормозной момент; При подаче гидравлического масла под давлением гидравлический силовой агрегат сжимает дисковые пружины для отключения тормоза.
Этот тормоз обычно состоит из четырех основных компонентов: вращающегося узла, неподвижного узла, приводного механизма и механизма регулировки. Его система приведения в действие тормозных колодок имеет конструкцию тяги, а в некоторые модели также встроены концевые выключатели для повышения эксплуатационной безопасности.
горячая этикетка : гидравлический тормоз края колеса, Китай гидравлический тормоз края колеса производители, поставщики, завод