Тормозное колесо

Соответствует стандартам:
- Тормозное колесо соответствует стандарту JB/ZQ4389-97.
- Тип, размер и допуск шпоночного паза соответствуют стандарту GB/T3852-1997.
Модель Значение

Основные технические параметры и внешние размеры

|
D |
Y-отверстие для вала в форме буквы Y |
Отверстие вала типа Z1 |
B |
D1 |
D2 |
d1 |
d2 |
δ |
Момент инерции (Кг.м²) |
масса (Кг) |
||
|
d |
L |
дз |
L |
|||||||||
|
100 |
2,528 |
62 |
2,528 |
44 |
70 |
84 |
- |
65 |
- |
8 |
0.0075 |
3.0 |
|
30,32,35 |
82 |
30,32,35 |
60 |
|||||||||
|
160 |
2,528 |
62 |
2,528 |
44 |
70 |
145 |
105 |
65 |
30 |
8 |
0.03 |
5 |
|
30,32,35 |
82 |
30,32,35 |
60 |
|||||||||
|
200 |
2,528 |
62 |
30,32,35,38 |
60 |
85 |
180 |
140 |
100 |
30 |
8 |
0.20 |
10.0 |
|
30,32,35,38 |
82 |
|||||||||||
|
40,42,45,48,50,55 |
112 |
40,42,45,48,50,55 |
84 |
|||||||||
|
250 |
30,32,35,38 |
82 |
30,32,35,38 |
60 |
105 |
220 |
168 |
115 |
40 |
8 |
0.28 |
18.0 |
|
40,42,45,48,50,55 |
112 |
40,42,45,48,50,55 |
84 |
|||||||||
|
60 |
142 |
60 |
107 |
|||||||||
|
315 |
40,42,45,48,50,55 |
112 |
60,65,70,75 |
107 |
135 |
290 |
200 |
120 |
55 |
8 |
0.60 |
24.5 |
|
6,065 |
142 |
|||||||||||
|
400 |
60,65,70,75 |
142 |
60,65,70,75 |
107 |
170 |
370 |
275 |
175 |
70 |
12 |
0.75 |
60.7 |
|
8,085 |
172 |
80,85,90,95 |
132 |
|||||||||
|
100,110 |
167 |
|||||||||||
|
500 |
80,85,90,95 |
172 |
75 |
107 |
210 |
465 |
340 |
210 |
90 |
14 |
2.0 |
100.6 |
|
100,110 |
212 |
80,85,90,95 |
132 |
|||||||||
|
100,110,120 |
167 |
|||||||||||
|
130 |
202 |
|||||||||||
|
630 |
9,095 |
172 |
9,095 |
132 |
265 |
595 |
390 |
210 |
120 |
16 |
5.0 |
132.1 |
|
100,110 |
212 |
100,110,120 |
167 |
|||||||||
|
130 |
202 |
|||||||||||
|
710 |
100,110,120 |
212 |
110,120 |
167 |
300 |
670 |
435 |
210 |
130 |
18 |
10 |
183.4 |
|
130 |
252 |
130 |
202 |
|||||||||
|
800 |
130,140,150 |
252 |
130,140,150 |
202 |
340 |
760 |
495 |
230 |
140 |
18 |
16.75 |
230.9 |
Примечание. В соответствии с потребностями пользователя могут быть изготовлены различные не-стандартные тормозные колеса.
Введение продукта

Тормозные колеса серии ZDL обычно состоят из двух полумуфт, внешней втулки и нескольких не-эластичных штифтов. Вставьте штифт колонны в ответное отверстие, образованное зубьями по дуге полумуфты и внутренними зубьями по дуге на наружном кольце, чтобы обеспечить соединение между двумя половинами муфты. Тормозное колесо состоит из нескольких штифтов из не-металлического материала, помещенных в сопрягаемые отверстия между двумя половинками муфты и внутренней поверхностью наружного кольца и соединенных с двумя половинами муфты путем передачи крутящего момента через штифты. Когда требуется торможение, внешнее тормозное устройство воздействует на тормозное колесо, используя трение для остановки вращения тормозного колеса, тем самым достигая торможения подключенного к нему механического оборудования.
горячая этикетка : тормозное колесо, Китайские производители тормозных колес, поставщики, завод







