YWZ8серийный электрический гидравлический тормоз
Назначение и основные характеристики:
- Широко используется для замедления или стояночного торможения устройств с механическим приводом, таких как подъем, транспорт, металлургия, горнодобывающая промышленность, порты, доки и строительство.
- Установочные размеры и параметры тормозного момента соответствуют JB/ZQ4388-1997, а технические требования соответствуют JB/T6406-2006.
- Безопасная и надежная работа, плавное торможение и высокая рабочая частота.
- Основная точка поворотного шарнира оснащена самосмазывающимися-подшипниками, которые имеют высокую эффективность передачи, длительный срок службы и не требуют смазки во время использования.
- Безасбестовые тормозные колодки и тормозные колодки имеют карточный тип вставки, который безопасен и надежен, а также легко и быстро заменяется.
- Блокирующее устройство равного зазора: во время использования всегда поддерживайте одинаковый зазор между двумя боковыми колодками, чтобы избежать явления, когда одна сторона тормозной колодки прилегает к тормозному колесу из-за неравномерного зазора.
Условия использования:
-Температура окружающей среды: от -20 до 50 градусов.
-Относительная влажность воздуха не должна превышать 90 %.
-Высота места использования соответствует стандарту GB755-2008.
-В рабочей среде не должно быть легковоспламеняющихся, взрывоопасных или едких газов. В противном случае следует использовать взрывозащищенные или -коррозионные материалы.
Модель Значение
Единица измерения: мм
|
Модель |
Тормозной момент (Нм) |
Расстояние отступления |
A |
b |
C |
D |
d |
E |
F |
G1 |
G2 |
G3 |
H |
h1 |
i |
K |
M |
n |
Вес (кг) |
|
|
Тормоз |
Соответствующие подруливающие устройства |
|||||||||||||||||||
|
YWZ8-200/E23 |
Эд23/5 |
135-200 |
0.7 |
430 |
90 |
160 |
200 |
17 |
210 |
100 |
215 |
265 |
75 |
470 |
170 |
60 |
175 (190) |
140 |
8 |
35 |
|
YWZ8-200/E30 |
Эд30/5 |
135-310 |
43 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-300/E30 |
Эд30/5 |
200-320 |
1 |
500 |
140 |
160 |
300 |
22 |
310 |
130 |
300 |
300 |
120 |
610 |
240 |
80 |
250 (270) |
180 |
12 |
65 |
|
YWZ8-300/E50 |
Эд50/6 |
200-550 |
540 |
190 |
80 |
|||||||||||||||
|
YWZ8-300/E80 |
Эд80/6 |
350-850 |
92 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-400/E50 |
Эд50/6 |
600-750 |
1 |
660 |
180 |
190 |
400 |
22 |
355 |
180 |
350 |
400 |
150 |
760 |
320 |
130 |
325 |
220 |
14 |
120 |
|
YWZ8-400/E80 |
Эд80/6 |
600-1300 |
130 |
|||||||||||||||||
|
YWZ8-400/E121 |
Эд121/6 |
850-2000 |
650 |
240 |
150 |
|||||||||||||||
|
YWZ8-500/E121 |
Эд121/6 |
1000-2600 |
1.2 |
735 |
200 |
240 |
500 |
22 |
455 |
200 |
405 |
455 |
205 |
930 |
400 |
150 |
380 |
280 |
16 |
220 |
|
YWZ8-500/E201 |
Эд201/6 |
1500-3700 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-600/E121 |
Эд121/6 |
1700-2800 |
1.3 |
845 |
240 |
240 |
600 |
26 |
543 |
220 |
500 |
550 |
240 |
1110 |
475 |
170 |
475 |
340 |
20 |
360 |
|
YWZ8-600/E201 |
Эд201/6 |
1700-4300 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-600/E301 |
Эд301/6 |
3000-6500 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-700/E201 |
Эд201/6 |
3000-5000 |
1.3 |
948 |
280 |
240 |
700 |
34 |
615 |
280 |
580 |
650 |
300 |
1278 |
550 |
200 |
540 |
380 |
25 |
450 |
|
YWZ8-700/E301 |
Эд301/6 |
3700-8000 |
||||||||||||||||||
|
YWZ8-800/E301/12 |
Эд301/12 |
6000-10000 |
1.6 |
1027 |
320 |
240 |
800 |
34 |
640 |
310 |
670 |
830 |
310 |
1430 |
600 |
240 |
620 |
440 |
38 |
560 |
Примечание: 1. При заказе продукции, размеры которой указаны в скобках, указывайте ее.
2. Конкретная модель, конструкция и внешние размеры могут быть изменены.
3. Мы можем производить различные нормально открытые, взрывозащищенные и не-стандартные изделия в соответствии с потребностями пользователей.
Введение продукта
Электрический гидравлический барабанный тормоз серии YWZ8. Составная структура: он в основном состоит из двух частей: тормозного кронштейна и гидравлического толкателя. Тормозной кронштейн является основной конструкцией, которая поддерживает и фиксирует тормозные компоненты, а гидравлический толкатель является ключевым компонентом, обеспечивающим тормозное усилие.
● Соответствует стандартам:Установочные размеры и параметры тормозного момента соответствуют стандарту JB/ZQ4388-1997, а технические требования соответствуют стандарту JB/T6406-2006.
Принцип работы
● При включении:приводной двигатель приводит во вращение вал и рабочее колесо на валу, создавая давление внутри поршня. Масло засасывается из верхней части поршня в нижнюю, заставляя поршень и закрепленные на нем толкатель и перекладину быстро подниматься. За счет механического сжатия нагрузочной пружины рычагом создается механическое движение для торможения.
● При отключении питания:крыльчатка перестает вращаться, и поршень под действием силы нагрузочной пружины и собственной силы тяжести стремительно опускается, заставляя масло перетекать обратно в верхнюю часть поршня и возвращаться в исходное положение через рычажный механизм, отпуская тормоз.
горячая этикетка : гидравлический тормоз для крана, Китай гидравлический тормоз для крана производители, поставщики, завод