Гидравлический промышленный тормоз горной лебедки BYWZ5

BYWZ5 Взрывозащищенный электро-гидравлический барабанный тормоз

• Отпуск тормоза (отпущенное состояние):Когда на приводной двигатель подается питание, гидравлический насос внутри электро-гидравлического толкателя активируется, создавая давление в гидравлическом масле и толкая поршень вверх. Поршень приводит в движение толкатель, поднимая один конец тормозного рычага, который затем вращается вокруг шарнирного пальца. Это приводит к тому, что тормозные колодки с обеих сторон синхронно открываются наружу и выходят из зацепления с тормозным барабаном. На этом этапе оборудование может работать нормально.
• Включение тормоза (состояние торможения)Когда двигатель обесточивается-, гидравлическая система внутри подруливающего устройства теряет давление. Внутренняя возвратная пружина толкает поршень и толкатель вниз для сброса, а внешняя подъемная сила на тормозном рычаге снимается. Одновременно тормозная пружина, установленная на тормозном рычаге, создает усилие, заставляя тормозные колодки с обеих сторон быстро втягиваться к центру и плотно прижиматься к поверхности тормозного барабана. Трение между тормозными колодками и тормозным барабаном замедляет или останавливает оборудование.

• Надежная взрывобезопасность-производительность:Тормоз имеет полностью взрывобезопасную-конструкцию, что позволяет его непосредственное срабатывание во взрывоопасных зонах. Это устраняет риски безопасности у источника, что делает его пригодным для суровых условий эксплуатации, таких как транспортировка химического сырья и подземные горные работы.
• Простая установка и обслуживание:Корпус тормоза имеет модульную конструкцию, поддерживающую несколько конфигураций монтажа для удовлетворения требований к компоновке различных типов оборудования. Тормозные колодки имеют конструкцию картриджного-типа, которая позволяет быстро разбирать и заменять их без специальных инструментов, что значительно снижает затраты на -долгосрочное обслуживание и время простоя оборудования.
• Стабильная эффективность торможения:Оснащенный устройством регулировки-равного зазора, он обеспечивает равномерный зазор между двумя тормозными колодками и предотвращает неравномерный износ. Электро-гидравлическое подруливающее устройство создает сильную и стабильную движущую силу, обеспечивая-безударное и малошумное-торможение. Это эффективно продлевает срок службы как оборудования, так и самого тормоза.
• Широкая применимость:Тормоз совместим с широким спектром тяжелого-оборудования, включая подъемные механизмы, конвейеры и лебедки. Его можно гибко сочетать с подруливающими устройствами различных спецификаций, чтобы обеспечить различную грузоподъемность и условия работы, что позволяет адаптировать тормозные решения для конкретных применений.

• Модельный ряд: BYWZ5-160/30, BYWZ5-200/30, BYWZ5-250/50, BYWZ5-315/50, BYWZ5-315/80, BYWZ5-400/80, BYWZ5-400/125, BYWZ5-500/125, БИВЗ5-630/200
• Диаметр тормозного барабана: В соответствии с указанными выше моделями диаметры составляют 160 мм, 200 мм, 250 мм, 315 мм, 315 мм, 400 мм, 400 мм, 500 мм и 630 мм соответственно.
• Диапазон тормозного момента:

80–150 Нм (BYWZ5-160/30)

150–300 Нм (BYWZ5-200/30)

300–600 Нм (BYWZ5-250/50)

600–1250 Нм (BYWZ5-315/50)

1250–2500 Нм (BYWZ5-315/80)

2500–3000 Нм (BYWZ5-400/80)

3000–4000 Нм (BYWZ5-400/125)

4000–6300 Нм (BYWZ5-500/125)

6300–8000 Нм (BYWZ5-630/200)

• Совместимые двигатели:Взрывозащищенные/шахтные подруливающие устройства серии БЭд-(например, БЭд-30/6, БЭд-80/6) с действующим сертификатом безопасности для угля. Подруливающие устройства с идентичными характеристиками тяги и хода полностью взаимозаменяемы при установке.

Вопрос: На какие опасные среды рассчитана взрывозащита тормозов серии BYWZ5?

О: Взрывозащищенная конструкция-пригодна для мест с горючими газами класса IIA/IIB/IIC T1–T4, а также для сред, содержащих взрывоопасные пылевые смеси. Типичные сценарии применения включают подземные шахты, взрывобезопасные зоны портов и цеха химической переработки.

Вопрос: Почему модели BYWZ5-315/50 и BYWZ5-315/80 имеют разные диапазоны тормозного момента, несмотря на одинаковый диаметр тормозного барабана?

Ответ: Обе модели имеют диаметр тормозного барабана 315 мм, но работают в паре с подруливающими устройствами разной тяги. Первый совместим с двигателями Эд50/БЭд-50/6, второй – с двигателями Эд80/БЭд-80/6. Изменения тяги подруливающего устройства напрямую определяют диапазон тормозного момента каждой модели.

Вопрос: Можно ли настроить напряжение питания тормозов серии BYWZ5?

А: Да. Источником питания по умолчанию является трехфазный-переменный ток 380 В/50 Гц. Возможна настройка в соответствии с обычными напряжениями для горнодобывающей промышленности, такими как 660 В и 1140 В, а тормоза также можно адаптировать к частоте электропитания 60 Гц в зависимости от-требований на месте.

Вопрос: Какие меры предосторожности следует соблюдать при использовании серии BYWZ5 в условиях низких-температур?

О: Рекомендуемый диапазон рабочей температуры окружающей среды для этой серии составляет от -20 до +40 градусов. Для работы при температурах ниже этого диапазона замените гидравлическое масло на низкотемпературное авиационное гидравлическое масло YH-10 или установите на подруливающее устройство электронагреватель. Это предотвращает затвердевание гидравлического масла, которое в противном случае могло бы ухудшить эффективность торможения.

Вопрос: Какова максимальная рабочая частота тормозов серии BYWZ5? Могут ли они соответствовать требованиям-высокочастотной работы?

A: Его максимальная рабочая частота может достигать 2000 циклов в час, что полностью удовлетворяет требованиям высокочастотного пуска-остановки работы, например, тех, которые необходимы для подъемного и конвейерного оборудования.

Вопрос: Насколько удобно заменять тормозные колодки серии BYWZ5? Есть ли какие-то особые требования?

О: Замена очень удобна. В этой серии используются тормозные колодки картриджного-типа, что позволяет заменять колодки без разборки корпуса тормоза. Важнейшее требование: используйте только взрывозащищенные-накладки, соответствующие характеристикам исходной модели, чтобы обеспечить стабильный коэффициент трения.

Вопрос: На какие сертификаты следует обратить внимание при выборе серии BYWZ5 для подземных угольных шахт?

О: При использовании подземных угольных шахт отдавайте предпочтение моделям BYWZ5, совместимым с подруливающими устройствами серии BEd. Кроме того, подтвердите два ключевых момента: во-первых, что двигатель имеет действующий сертификат безопасности для угля (сертификат MA); во-вторых, маркировка взрывобезопасности-тормоза соответствует требованиям безопасности для подземных горнодобывающих предприятий.

Вопрос: Можно ли устанавливать тормоза серии BYWZ5 в разных направлениях?

А: Да. Его установочные размеры соответствуют стандарту GB6333-86 (эквиваленту DIN 15435), что обеспечивает гибкую разно-установку. Угол установки можно регулировать в соответствии с требованиями к расположению оборудования на объекте без дополнительных модификаций.

горячая этикетка : Гидравлический промышленный тормоз для шахтной лебедки bywz5, Китай Гидравлический промышленный тормоз для шахтной лебедки bywz5 производители, поставщики, завод